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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新能源車折舊率高 1年車二手價近砍半
大陸2018年新能源車產、銷雙雙突破120萬輛，但今年官方決定大砍購車補貼後，各家車企都在醞釀漲價，勢必影響民眾購車意願。除此之外，新能源車的折舊率相當高，1年車進到二手車市場，價錢接近砍半，主因是電池的檢測技術沒有標準化，導致很多二手車商無法作出精準估價，售後也容易起爭議。而大陸目前在回收新能車電池方面，也沒有完備體系，私家新能源車電池回收率非常低。種種因素累積下來，恐怕制約新能源車市場發展。大陸大砍新能源車補貼，各家車企新能源車款，漲價蠢蠢欲動。長安汽車北京慶長風電銷經理 王建強：「譬如說長安逸動EV460，現在是調價了1萬元，還有那個新奔奔EV，現在(向上)調價了5千元。」中海同創新能源汽車銷售公司經理 袁濤：「這個(補貼退波)影響還是比較大的，尤其是iQ這款車，我們售價原來是99800(元)，現在漲到114800元，漲了將近15000元。」買新能源車沒過去划算，民眾購車意願也轉趨保守。購車者：「它的(漲價)幅度在一兩萬之內，我是可以接受的，如果太大的話，就是可能還要再斟酌一下，考慮一下。」新能源車銷售遇上的難題，還不只是眼前政策補貼減少，等到車子要汰換時，聽到這二手收購價，才要傻眼。車輛評估師vs.車主 周小姐：「給我們最後綜合的定價是，98000(元)到102000(元)之間，喔。這個價格比我心裡預期的價格要低很多了，因為我覺得這個車才開一年，你這邊當時買新車的時候多少錢，原價是175000(元)。」一年車進到二手車市場，價格接近砍半，車主馬上打消賣車念頭。車主 周小姐：「(現在你還想賣嗎？)說實話，不是特別想賣了，我覺得還是留著開吧，留著開會更合適一些。」大陸2014年左右，第一批上市的新能源汽車如今也進入了置換期，但新能源車的保值率卻讓車主不敢恭維，市場行情，主流新能源車使用3年後，只能賣到原價的20%。央視記者：「這輛2016年產的新能源車報價13.9萬，但當時的售價是19.3萬，2年多的時間只跑了1.4萬公里，但售價卻縮水了80%。」二手新能源車要脫手不容易，網站上2017年釋出的二手新能源車，到現在還乏人問津，加上礙於電池檢測技術，許多二手車商，更不願意接手。二手車平台車源質量管理部經理 趙喆：「因為我們現在沒有辦法測電池的衰減，目前為止技術來說，話者說可能主機廠有這種技術，但是沒法普及，各個廠家它電池應該標準化。」電池檢測沒有標準化，二手新能源車價值就無法準確衡量，對二手車商來說，售後服務容易有爭議；除此之外，舊款車型通常續航里程較低，也不符合現在車主需求。北京花鄉二手車經銷商：「一般續航能力，比如說都是200(公里)，實際上就100多(公里)，100多呢你譬如說冬天開空調、開暖風，又會消耗一大塊，對我們一般是不敢接觸的。」二手車平台創始人 李建：「對於二手車的購買用戶，他買的是一個三年前的技術，如果說三年前的技術，大家反饋不好，那我現在買的是三年前的技術，所以它也肯定不好，這些也是制約(新能源)二手車發展的一些很重要的因素。」二手新能源車轉手困境，連最重要的核心零件電池，回收也面臨問題，雖然大陸近幾年回收退役電池，有逐年增加，但大多來自公車和遊覽車等大型巴士。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「去年(回收)一共是560塊電池，(私家車)只折扣好康有15塊。」比亞迪公司寶龍廠廠長 呂明海：「他(客戶)覺得這個資產是他的，有人願意出更高的價錢的話，他就會賣給另外的公司，這個我們做為汽車企業，也不好強制我們的客戶(賣給我們)。」除了沒辦法統一管理電池流向，回收時又礙於車款不同，電池規格五花八門，導致拆卸成本大增。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「按每度電(回收)成本來算的話，應該說一瓦時(度)3角到5角之間，做完梯次(拆解)應該說7角左右，會有相應的成本增加。」電池回收體系不完備，二手新能源車折舊率高，再加上新能源車吹起漲價風潮，民眾購車不得不顧及現實層面，多種因素下，大陸新能源車市場恐怕備受影響，產銷難達到預期。
香港立法會補選 泛民候選人李卓人落敗
（中央社記者張謙香港26日電）香港立法會補選昨天結束，由沒有政黨背景卻獲得親政府建制派所支持的候選人陳凱欣當選。泛民主派所支持的李卓人落敗，未能奪回原屬泛民的議席。
香港立法會九龍西地方選區補選25日舉行，共有21萬6000人投票，投票率44.4%。今天凌晨開票結果出爐，由陳凱欣奪得10萬6457票當選。
事前同被看好的李卓人獲得9萬3047票，少陳凱欣1萬3410票；即使加上另一位泛民候選人馮檢基所獲得的1萬2509票，兩人總合仍比陳凱欣少901票。
另外兩名獨立候選人伍迪希和曾麗文依次獲得1650票和1307票。
李卓人在位於調景嶺的點票中心得知落敗後說，未能幫助港人贏回議席，走一條更遠的路，要向投票給他的選民致歉，又說會聆聽沒有投票給他的選民的聲音。
李卓人說，港人可以失望，但不能放棄，只要不放棄，絕對有明天。
陳凱欣在當選後說，希望盡快把市民關注的民生問題帶入議會，並指選民已厭倦吵鬧，希望社會和諧。
嶺南大學政治學系系主任李彭廣向媒體分析，李卓人落敗的主因有投票率較低、泛民未能共同推舉一位候選人和沒有政治議題炒作等。
此外，這次泛民參選也受到陣營內立場較為激進的本土派杯葛。
相對的，建制派的配票工作較好，組織能力也較強。
這次補選是填補九龍西選區一席空缺；這個席位原屬於泛民的劉小麗。
劉小麗為「小麗民主教室」創辦人，曾積極參與「占中運動」，於2016年底當選立法會議員，在宣誓就任時以極慢速度讀出誓詞，其後與多名泛民當選議員一同被法院裁定失去議員資格。
當局於今年3月已為4個議席進行補選，但泛民只贏回其中兩席，另兩席被建制奪派走。
這次補選，劉小麗原先以工黨名義報名參選，且獲得泛民一致支持，但其參選資格被選舉主任否決。其後，劉小麗支持由李卓人補上。
在泛民推出劉小麗參選時，馮檢基曾被勸退，當時他已經有些不滿。在劉小麗失去參選資格並轉而支持由李卓人補上後，馮檢基就自行報名參選，令泛民出現內訌。
外界事前預測，泛民有兩人參選，票源可能會被分散，對泛民選情頗為不利。但補選結果顯示，李卓人和馮檢基相加的得票還是落後於陳凱欣。
李卓人與馮檢基在泛民陣營中都相當資深，李卓人從事工運出身，過去一直在新界區參選立法會議員。
馮檢基今年65歲，有很長的從政經驗，九龍選區內的深水埗正是其從政的「老巢」，早年他就以區議員身分服務當區居民，基礎雄厚。
這次獲建制派支持的陳凱欣是前食物及衛生局的政治助理，過去沒有從政經驗，沒有政黨背景，但她獲得建制派和前局長高永文全力支持。
在2016年的選舉中，泛民在70個地方直選和功能組別的間接選舉中獲得26席，但其後有多人因宣誓問題被法院褫奪議席，連同這次補選再失1席，至今剩下22席。（編輯：楊昇儒）1071126
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