【團購優惠】瑞典5.3尺原切橡木組合衣櫃 / H&D推薦
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
赴東南亞當交換生年成長98% 接軌新南向職場是主因
105年赴東南亞國家當交換生的大學生約六百餘人,106年多了626人,學校表示,交換接軌就業是主因之一。教育部統計顯示,105至106學年申請「學海飛颺」等獎助學金的交換生人數成長兩成,赴東協及南亞地區交換人次增加最多。106年學年全台赴東南亞交換學生最多的是亞洲大學、共317人,其次為台灣大學105人。. } }); } 亞洲大學國際學院院長陳英輝表示,這與亞大推「雙印政策」,積極與印尼、印度學校密切交流有關。亞大近年開設東南亞語課程,且逐年增班,目前印尼語開4班,泰語、越南語各1至2班不等。這些課程要求學生一定要去東南亞學習兩個月至一年,所以校內申請赴東南亞交換人數增加。雙印政策讓亞大學生認識東南亞,不再視其為落後地區,今年也吸引雙印共200名學生來亞大讀學士班。陳英輝說,想赴東南亞工作的學生變多,尤其新加坡航空實習月薪可達5萬元,無論地勤、空服員或機師,都吸引不少學生爭取。陳英輝說,35%取得當地實習機會的亞大生,現仍留在新加坡工作。設計品電商平台Pinkoi泰國負責人張秦芳利用大學最後一年赴泰國清邁大學交換,這是她認識泰國,進而闖進東南亞職場的起點。張秦芳畢業於政治大學廣告系,因著迷泰國廣告,大四時決定延畢一年,申請赴泰國交換。她說,泰國生活水平與台灣相當,申請交換只是換個地方生活一年,不會多花錢。張秦芳在清邁大學一學期選修約20學分課程,除教授以泰文授課,也須和當地同學討論分組報告。她表示,語言是交換生挑戰之一,即便出國前已在政大修兩年泰文,實際溝通和上課非逛不可經典商品還是有差。張秦芳說,出國交換時結交的朋友,是她104年剛來泰國工作時的重要人脈,協助她開拓當地市場,建立起泰國Pinkoi設計師社群。大學生申請赴東南亞交換一年成長98%,接軌新南向職場是原因之一。本報系資料照片 分享 facebook
耗時6個月跋涉5.48億公里 洞察號即將登陸火星
經6個月的太空旅行,跋涉5億4800萬公里後,美國國家航空暨太空總署(NASA)第一具設計用來研究火星深層地質的機器人探測器「洞察號」(InSight),即將於26日登陸火星。
洞察號5月從加州發射升空,預定格林威治標準時間26日晚間8時(台北時間27日凌晨4時)抵達目的地,降落在火星布滿塵土的岩石地表上。
位於洛杉磯附近的航太總署噴射推進實驗室(JPL)任務操控小組25日準備就洞察號的飛行路徑進行最後修正,使其更靠近進入火星大氣層的切入點。
若一切如計畫進行,洞察號將在近24小時後,以時速1萬9310公里衝入火星大氣層。洞察號衝刺約124公里後才會降落地表,期間大氣層的摩擦力、巨型降落傘及制動火箭會使洞察號減慢速度。
洞察號降落火星地表6.5分鐘後,時速將減慢至8公里。
這具靜態探測器接著將靜置16分鐘,等降落地點週遭的塵埃確實落定後,便展開碟狀太陽能電池陣列,以提供太陽能。
噴射推進實驗室的工程師希望能從迷你人造衛星收到洞察號安全降落的實時電子確認訊號。這些隨洞察號發射升空的衛星,屆時將飛越火星。
噴射推進實驗室操控人員也期望,當洞察號降落在埃律西昂平原(Elysium Planitia)上時,能收到週遭環境的照片。這塊平滑的平原鄰近火星赤道。
路透社報導,洞察號是首個專門揭開火星地質奧秘的探測器,在未來24個月(約1個火星年)的值勤期間,洞察號將利用地震儀及地下鑽探技術,探索逾40億年前火星以及地球等內太陽系岩石行星的起源和形成。










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